Friday, December 28, 2012      0 comments

Arsenal Away
Arsenal Home

Baca Selengkapnya....
Sunday, July 01, 2012    1 comments:

Mesin diesel sudah kita kenal sejak belasan atau bahkan puluhan tahun yang lalu. Kemudian umumnya kesan kita terhadap mesin diesel adalah berisik, bergetar, lamban, tidak bisa lari, asap hitam, susah dirawat dan mahal dalam perawatan. Beberapa dari hal di atas adalah merupakan kenyataan tetapi juga sekaligus lebih merupakan mitos yang sudah berkembang di masyarakat luas selama ini. Lebih parah lagi, di kalangan masyarakat berkembang pula hal-hal seperti malu bila harus antri di SPBU bersama truk dan bis saat harus mengisi bahan bakar. Percaya tidak percaya tetapi hal seperti itu terjadi. Sebenarnya mesin diesel ini justru memiliki keunggulan dalam hal perawatan yang justru amat sangat mudah dan murah karena tidak ada sistem pengapian seperti busi, koil dan distributor, kita hanya perlu mengganti oli mesinnya secara teratur sesuai jadwal, tentunya dengan menggunakan oli asli berkualitas baik yang sesuai dengan spesifikasi mesin dan melakukan penggantian rutin filter udara, filter oli serta filter solarnya. Jangan lupa juga untuk melakukan kalibrasi pompa injeksi dan nozel di bengkel spesialis kalibrasi apabila dirasa performa mesin mulai menurun (umumnya dilakukan antara 50.000 km sampai dengan 100.000 km sekali). Hanya dengan melakukan hal ini maka mesin diesel akan selalu memberikan performa yang senantiasa maksimal. Sayangnya, seiring dengan kesan ketangguhan mesin diesel ini, banyak pemilik mobil bermesin diesel yang mengabaikan perawatan rutinnya sehingga terjadilah kerusakan berat pada mesin dan timbul biaya perbaikan yang mahal. Padahal pada mesin bensin pun apabila tidak dirawat dan mengalami kerusakan juga akan memakan biaya perbaikan yang sama besarnya atau bahkan bisa lebih mahal. Dalam kondisi terawat, mesin diesel akan sangat awet dan tahan lama, itulah sebabnya kenapa truk, bis dan alat berat masih setia dengan menggunakan mesin peminum solar ini.lihat selengkap nya Dari sisi efisiensi, kendaraan bermesin diesel sanggup berjalan 30% lebih jauh dari mesin bensin yang berkapasitas sama. Mesin ini pun lebih aman dan lebih tahan terhadap air, jadi tidak perlu kuatir apabila digunakan untuk menembus jalanan yang tergenang air selama ketinggian air tidak mencapai posisi belalai saringan udara. Karakter khas mesin diesel yang memiliki torsi besar di putaran mesin rendah akan menguntungkan kita saat berkendara menembus kemacetan yang seringkali kita alami terutama di jalanan kota-kota besar dan ketika kita berkendara di medan jalan pegunungan yang penuh dengan tanjakan dan turunan. Melihat perkembangannya, mesin diesel modern saat ini sudah jauh berbeda dengan mesin diesel lawas. Suaranya sudah jauh lebih halus, tenaga yang dihasilkan juga makin besar bahkan bisa menyaingi mesin bensin. Tingkat polusi yang dihasilkan pun sudah jauh lebih rendah. Hanya saja, saat ini memang pajak untuk mobil bermesin diesel masih sedikit lebih tinggi dari mesin bensin dan bahan bakar solar yang tersedia di negara kita belum sepenuhnya dapat mengakomodir kebutuhan mesin-mesin diesel modern. Memang ada bahan bakar solar berkualitas tetapi harus ditebus dengan harga yang lebih mahal ketimbang solar biasa. Melihat banyak keunggulan mesin diesel sebagaimana diuraikan diatas, kenapa harus takut jika ingin menggunakan mesin diesel? Karena sebuah mesin, apapun itu baik bensin maupun diesel akan tetap bertahan dalam performa puncaknya apabila mendapatkan perawatan yang optimal dari sang pemilik

Baca Selengkapnya....

5 R

Monday, March 05, 2012      0 comments

5R merupakan budaya tentang bagaimana seseorang memperlakukan tempat kerjanya secara benar. Bila tempat kerja tertata rapi, bersih, dan tertib, maka kemudahan bekerja perorangan dapat diciptakan, dan dengan demikian 4 bidang sasaran pokok industri, yaitu efisiensi, produktivitas, kualitas, dan keselamatan kerja dapat lebih mudah dicapai. RINGKAS Prinsip RINGKAS adalah memisahkan segala sesuatu yang diperlukan dan menyingkirkan yang tidak diperlukan dari tempat kerja. Mengetahui benda mana yang tidak digunakan, mana yang akan disimpan, serta bagaimana cara menyimpan supaya dapat mudah diakses terbukti sangat berguna bagi sebuah perusahaan. Langkah melakukan RINGKAS : 1. Cek-barang yang berada di area masing-masing. 2. Tetapkan kategori barang-barang yang digunakan dan yang tidak digunakan. 3. Beri label warna merah untuk barang yang tidak digunakan 4. Siapkan tempat untuk menyimpan / membuang /memusnahkan barang-barang yang tidak digunakan. 5. Pindahkan barangbarang yang berlabel merah ke tempat yang telah ditentukan. RAPI Prinsip RAPI adalah menyimpan barang sesuai dengan tempatnya. Kerapian adalah hal mengenai sebagaimana cepat kita meletakkan barang dan mendapatkannya kembali pada saat diperlukan dengan mudah. Perusahaan tidak boleh asal-asalan dalam memutuskan dimana benda-benda harus diletakkan untuk mempercepat waktu untuk memperoleh barang tersebut. Langkah melakukan RAPI : 1. Rancang metode penempatan barang yang diperlukan, sehingga mudah didapatkan saat dibutuhkan 2. Tempatkan barang-barang yang diperlukan ke tempat yang telah dirancang dan disediakan 3. Beri label / identifikasi untuk mempermudah penggunaan maupun pengembalian ke tempat semula. RESIK Prinsip RESIK adalah membersihkan tempat/lingkungan kerja, mesin/peralatan dan barang-barang agar tidak terdapat debu dan kotoran. Kebersihan harus dilaksanakan dan dibiasakan oleh setiap orang dari CEO hingga pada tingkat office boy. Langkah melakukan RESIK : 1. Penyediaan sarana kebersihan, 2. Pembersihan tempat kerja, 3. Peremajaan tempat kerja, dan 4. Pelestarian RESIK. RAWAT Prinsip RAWAT adalah mempertahankan hasil yang telash dicapai pada 3R sebelumnya dengan membakukannya (standardisasi). Langkah melakukan RAWAT : 1. Tetapkan standar kebersihan, penempatan, penataan 2. Komunikasikan ke setiap karyawan yang sedang bekerja di tempat kerja RAJIN Prinsip RAJIN adalah terciptanya kebiasaan pribadi karyawan untuk menjaga dan meningkatkan apa yang sudah dicapai. RAJIN di tempat kerja berarti pengembangan kebiasaan positif di tempat kerja. Apa yang sduah baik harus selalu dalam keadaan prima setiap saat. Prinsip RAJIN di tempat kerja adalah “LAKUKAN APA YANG HARUS DILAKUKAN DAN JANGAN MELAKUKAN APA YANG TIDAK BOLEH DILAKUKAN” Langkah melakukan RAJIN : 1. Target bersama, 2. Teladan atasan 3. Hubungan/komunikasi di lingkungan kerja 4. Kesempatan belajar

Baca Selengkapnya....

kategori spare parts

Pada prinsipnya suku cadang tersebut dapat dikelompokan menjadi beberapa kriteria. Dimana kriteria tersebut yang akan mendasari dalam melakukan pembelian suku cadang secara terencana sampai dengan stock yang dibutuhkan. Beberapa kriteria yang umum dipergunakan adalah : 1. Fast moving adalah suku cadang yang sangat sering sekali diminta / dibutuhkan dalam pengoperasian alat berat atau truk. Umumnya suku cadang yang termasuk dalam kelompok periodical dan consumable. 2. Medium moving adalah suku cadang yang sering diminta / dibutuhkan dalam pengoperasian alat berat atau truk. Umumnya suku cadang yang termasuk dalam kelompok consumable dan minor repair. 3. Slow moving adalah suku cadang yang jarang diminta / dibutuhkan dalam pengoperasian alat berat atau truk. Umumnya suku cadang yang termasuk dalam kelompok minor dan major repair. 4. Dead stock adalah suku cadang yang sangat jarang diminta / dibutuhkan dalam pengoperasian alat berat atau truk. Umumnya suku cadang yang termasuk dalam kelompok major repair, component dan general overhaul. Kriteria di atas dapat ditentukan sendiri berdasarkan pengalaman dilapangan, misalkan pengelompokan kriteria yaitu : a. Fast Moving : suku cadang yang mempunyai permintaan 3 – 4 kali dalam sebulan. b. Medium Moving : suku cadang yang mempunyai permintaan 1 – 2 kali dalam sebulan. c. Slow Moving : suku cadang yang mempunyai permintaan 1 kali dalam 3 bulan. d. Dead Stock : suku cadang yang sudah tidak mempunyai permintaan dalam 3 bulan lebih Pada prinsipnya jika menginginkan mempunyai stock di gudang agar dapat mendukung operasional alat berat atau truk maka suku cadang yang termasuk Fast Moving 70% dan Medium Moving 30% saja. Perlu dihindari untuk mempunyai stock suku cadang yang termasuk kriteria Slow Moving dan Dead Stock. Kriteria dari suku cadang akan terjadi pergeseran dari waktu ke waktu. Namun sering terjadi pergerakan suku cadang dari Fast Moving menjadi Slow Moving atau Dead Stock secara tiba – tiba dalam suatu periode. Salah satu contoh pada permulaan pengoperasian suatu proyek terjadi permintaan yang sering sekali pada suku cadang Kaca Depan untuk Truk dikarenakan sering pecah. Kejadian ini dalam kurun waktu beberapa bulan mengkibatkan Kaca Depan termasuk kriteria Fast Moving, maka dilakukan stock sesuai kebutuhan rata-rata. Ternyata pecahnya Kaca Depan dikarenakan batu loncat yang terjepit disela – sela ban belakang truk, karena memakai ban ganda (double) dan sewaktu truk pada kecepatan tertentu batu tersebut dapat terlontar. Setelah dilakukan perbaikan jalan untuk mengurangi adanya batu di jalan akibat jalan rusak serta menjaga jarak antara truk untuk kecepatan tertentu maka sangat jarang terjadi atau tidak pernah terjadi lagi Kaca Depan pecah, maka Kaca Depan dalam beberapa bulan kedepan akan menjadi Slow Moving ataupun Dead Stock. Disinilah perlu suatu analisa manual dan mengetahui secara pasti pergerakan suku cadang agar terhindar dari salah dalam memperkirakan pergerakan kriteria. Jika terlambat dalam menyetop dalam pengisian stock bulanan atas Kaca Depan maka Kaca Depan akan menjadi Dead Stock yang nantinya hanya tersimpan di gudang saja, dan nantinya akan dibukukan sebagai kerugian / biaya saja. Pengelompokan seperti di atas sebaiknya dilakukan dengan bantuan komputer dan menggunakan system inventory sederhana jika jumlah itemnya cukup banyak. Akan tetapi tetap harus dilakukan penge-check-an terlebih dahulu secara manual karena ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Dengan adanya pengelompokan maka memudahkan dalam mengambil keputusan dalam pembelian suku cadang. Penjelasan mengenai Inventory akan dibahas lebih lanjut.

Baca Selengkapnya....

Tips berkendara motor di saat Hujan

Wednesday, January 18, 2012      0 comments

Beberapa minggu belakangan ini, di sejumlah kota sudah mulai turun hujan. Kondisi ini tentu memerlukan perhatian lebih khususnya bagi para pengendara sepeda motor. Jalan yang licin akibat terguyur air hujan dapat menjadi ancaman serius untuk para pengguna sepeda motor. Jikalau tidak hati-hati, maka kecelakaan bisa saja menimpa. Karena itulah perlu diperhatikan beberapa hal saat berkendara dengan sepeda motor di tengah guyuran hujan. Jaket Hujan Gunakanlah jaket hujan model two piece (atasan dan bawahan), hindari penggunaan model one piece/model “batman”. Pilih jaket hujan yang cukup tebal dan mampu menahan guyuran air hujan tapi memiliki bahan di bagian dalam yang nyaman bagi kulit. Jika bikers ingin bagian tangan tetap kering meski menerobos hujan lebat, gunakanlah sarung tangan dan tempatkan sarung tangan di bawah jaket hujan. Dengan cara ini air hujan tidak akan masuk ke bagian tangan dan membuatnya tetap kering. Sebaiknya memakai pula helm full face dan tutup rapat kaca helmnya selama berkendara di bawah guyuran hujan. Tapi janganlah lupa untuk mengganti kaca helm dengan yang bahan mika bening agar pandangan tak terganggu meski berkendara saat hujan. Perhatikan Traksi Ban Cara termudah untuk melihat sejauh mana traksi ban ketika melintas di jalan yang basah, dapat diuji dengan menjajal rem belakang sepeda motor. Ukurlah sejauh mana deselerasi saat mengerem dengan menggunakan rem belakang. Ini penting untuk mengontrol kendaraan saat berkendara di jalan yang licin akibat terkena guyuran air hujan. Tekanan angin ban ada baiknya sedikit ditingkatkan 5 psi dari ukuran normal untuk mencegah hydroplaning. hydroplaning adalah kondisi yang terjadi bilamana air di hadapan ban terbentuk lebih cepat dari berat kendaraan, tekanan air tersebut menyebabkan ban tergelincir pada lapisan tipis air antara ban dan jalanan. Sepeda motor akan terasa mengambang, karena genangan air masuk melalui sela-sela alur ban dan mengangkatnya. Posisi Berkendara Saat berkendara di tengah guyuran hujan, sebaiknya posisi tubuh dalam keadaan santai tidak tegang atau kaku. Konsentrasi harus terus fokus dan siap dengan segala situasi mendadak. Cara Berkendara Jangan menaikkan dan menurunkan kecepatan secara mendadak mengingat traksi ban dan kemampuan rem akan berkurang saat jalan basah akibat hujan. Usahakan agar percepatan dan perlambatan terjadi dengan halus, menarik kopling sedikit lebih lambat dari biasanya serta tidak mengerem secara mendadak. Buat Pandangan yang Jelas Hindari menggunakan atribut berkendara seperti jaket dengan warna hitam atau abu-abu. Pilihlah warna-warna cerah seperti kuning agar pengendara lain mudah mengetahui keberadaan bikers ketika hujan. Bikers juga sebaiknya menghindari pengendara lain yang menggunakan atribut berwarna gelap, karena bisa saja pengendara tersebut menjadi sumber kecelakaan bagi bikers. Tetap nyalakan lampu utama ketika berkendara di bawah guyuran hujan. Lampu utama efektif memberikan peringatan kepada pengendara lain tentang keberadaan bikers. Sebaiknya bersihkan kaca helm dengan cairan khusus anti embun. Tidak dianjurkan untuk menghapus air hujan yang menempel di kaca helm dengan telapak tangan, karena langkah ini hanya akan membuat pandangan jadi makin kabur. Tingkatkan toleransi dengan pemakai jalan lain dan junjung terus kebiasaan safety riding. Selamat berkendara, semoga selamat sampai tujuan ;)

Baca Selengkapnya....

Sedikit informasi mengenai phising dan cara menghindarinya

Wednesday, January 20, 2010    1 comments:

JAKARTA, KOMPAS.com — Pihak PT Bank Central Asia Tbk atau BCA tengah melakukan pemeriksaan terkait kasus sejumlah dana nasabahnya yang dilaporkan raib secara tiba-tiba. Saat dihubungi Kompas.com, Wadirut BCA Jahja Setiatmadja juga mengaku bingung atas kejadian ini.

"Kami juga heran, ini kok kejadiannya seperti ini dan mereka langsung lapor ke polisi. Kalau biasanya kan mereka lapor dulu ke BCA-nya," kata Jahja kepada Kompas.com, Jakarta, Rabu (20/1/2010).

Jahja meminta agar nasabah BCA tidak resah. Saat ini, BCA melakukan pengecekan pada unit yang menangani kasus ini. Nantinya, tidak menutup kemungkinan pihak BCA bakal melakukan penggantian atas dana nasabah yang raib tersebut.

"Kami minta nasabah agar jangan resah. Biasanya, kalau ada kejadian apa-apa, BCA akan meng-cover-nya," lanjutnya.

Sebelumnya, para nasabah BCA di Kuta, Bali, resah. Uang di rekening mereka berkurang tanpa melakukan transaksi sebelumnya. Total ada 10 nasabah yang melaporkan kasus ini ke Polsek Kuta. Jumlah uang nasabah yang lenyap Rp 1 juta hingga Rp 5 juta. Lenyapnya uang nasabah diduga terjadi secara serentak, dalam rentang waktu 16-19 Januari 2010. Ada juga pengakuan nasabah BCA di Jakarta yang mengaku mengalami kejadian yang serupa.

Sumber = http://m.kompas.com/news/read/data/2010.01.20.10043599
Kebanyakan orang mungkin pernah mendengar tentang pencurian identitas orang lain, secara illegal. Itulah yang disebut PHISING. Dalam kamus Wikipedia, phishing adalah :

Dalam computer, pengelabuhan(inggris : phishing) adalah suatu bentuk penipuan yang dicirikan dengan percobaan untuk mendapatkan informasi peka, seperti ID kartu KTP atau SIM , id keuangan anda(rekening,kartu kredit,nomor PIN), user name, password, dan informasi personal lain yang bersifat rahasia.

Dalam komunikasi elektronik, yang umumnya digunakan untuk mengumpan korban phishing, antara lain social popular dari situs web (YouTube, Facebook, MySpace, Windows Live Messenger), situs lelang (eBay), online bank (Wells Fargo, Bank of America, Chase), pembayaran online (PayPal), atau Administrator IT (Yahoo, ISP, perusahaan), dll.

Teknik umum yang sering digunakan oleh pelaku phishing antara lain sebagai berikut :

• Melalui e-mail atau pesan instan, yang menggiring pengguna untuk meyakini ke-sah-an email atau web site tersebut. Agar tampak meyakinkan pelaku sering menggunakan logo perusahaan atau merek dagang milik lembaga resmi, seperti; bank atau penerbit kartu kredit. Pemalsuan ini dilakukan untuk memancing korban menyerahkan data pribadi, seperti; password, PIN atau nomor kartu kredit.

• Membuat situs palsu yang sama persis dengan situs resmi, atau pelaku phishing mengirimkan email yang berisikan link le situs palsu tersebut.

• Membuat hyperlink ke website palsu atau menyediakan form isian yang ditempelkan pada e-mail yang dikirim.

Bagaimana kita menghindarinya?

Ø Pada facebook atau YM , biasanya ada pesan dari kontak list yang berisi URL dengan kata-kata “Check this out”. Jangan pernah anda klik Url tersebut yang akan membawa anda menyerahkan identitas anda ke pelaku phishing tanpa anda sadari.

Ø Jangan mempercayai setiap peringatan yang Anda baca — khususnya peringatan pop-up yang muncul saat Anda sedang menjelajah internet. Perusahaan yang kurang baik menggunakan iklan pop-up untuk menampilkan peringatan palsu tentang komputer Anda. Abaikan saja mereka.

Ø JANGAN klik semua tombol yang ada di dalam pop-up ini, seperti tombol “Close (Tutup)” atau “No (Tidak)”, atau kotak “Close (Tutup)” yang mungkin muncul di sudut kanan atas pop-up tersebut. Jika Anda melakukan ini, virus atau software jahat lainnya mungkin akan terinstal pada komputer Anda. Untuk menutup iklan pop-up dengan aman, tekan Ctrl+W (jika Anda menggunakan komputer Windows) atau Command+W (pada komputer Mac). Anda mungkin menerima email yang mengaku berasal dari pakar komputer, yang memperingatkan Anda mengenai sebuah virus. Ini umumnya adalah tipuan belaka. Jangan mengikuti langkah-langkah yang dijelaskan dalam email apapun kecuali Anda yakin bahwa ancaman tersebut benar-benar nyata.

Ø Yahoo! Lottery tidak ada. Jangan tertipu oleh orang-orang yang mengaku dari Yahoo! dan menawarkan hadiah tunai. Yahoo tidak akan pernah mengirim informasi kepada Anda mengenai kontes yang tidak pernah Anda ikuti. Jika Anda menerima pesan seperti “Final Notification: Yahoo! Mail Winner! (Pemberitahuan Terakhir: Pemenang Yahoo! Mail!)” atau “Your Email Address Has Won $XX million (Alamat Email Anda Telah Memenangkan $ XX juta),” itu merupakan penipuan. Jangan membalas email tersebut, jangan mengklik link apapun yang ada di dalamnya, dan jangan pernah mengungkapkan informasi pribadi apapun. Namun, kliklah tombol “Spam”.

Ø Pakailah browser yang memberikan layanan menyaring web /situs palsu atau memberi laporan web/situs forgery, misal mozila.

Ø Pastikan situs yang meminta data kita itu merupakan situs yang terpercaya dengan cara melihat addressbar tempat dimana kita biasa menuliskan alamat site yang ingin kita kunjungi. Jika yang tertera di sana adalah alamat situs yang benar maka barulah anda boleh memasukkan data diri anda.

Ø Amati perwajahan situs yang biasa kita kunjungi. Jika terdapat hal-hal yang berbeda dari biasanya lebih baik anda menulis kembali alamat situs yang dimaksud. Karena phishing sering memanfaatkan kelalaian pengguna internet.

Ø Hati hati dengan email phishing,

Yang paling umum adalah bentuk phishing email adalah pengesahan dari pengecer, bank, organisasi, atau instansi pemerintah. Pengirim untuk meminta “konfirmasi” informasi pribadi Anda untuk beberapa alasan yang dibuat-buat, misal: tentang account Anda yang akan ditutup, agar sesuatu yang telah ditempatkan dalam nama Anda, atau informasi Anda telah terputus karena adanya masalah komputer. Taktik lain yang digunakan , mereka mengatakan dari departemen yang perusahaan yang terkenal dan meminta Anda untuk memverifikasi informasi karena mereka menduga Anda mungkin seorang korban dari pencurian identitas! Dalam suatu kasus, pelaku phishing mengklaim dirinya dari lembaga komisi lotere i dan meminta informasi perbankan ANda untuk dimasukkan dalam account mereka.

Ø Jangan klik link dalam email yang meminta informasi pribadi Anda. Pelaku phishing menggunakan link ini untuk memikat orang langsung ke situs Web yang tampak seperti yang benar-benar dari situs perusahaan, organisasi, atau badan yang mereka tiru. Jika anda mengikuti petunjuk dan memasukkan informasi pribadi Anda di situs Web tersebut, Anda akan menyerahkan langsung ke tangan pencuri identitas. Untuk memastikan apakah benar-benar pesan dari perusahaan atau badan, panggilan langsung atau pergi ke situs Web-nya ASLi(menggunakan mesin pencari untuk menemukannya).

Ø HAti-hati dengan “pharming.”

Ini versi terbaru pencurian ID online , virus atau program merugikan yang ditanam secara diam-diam di komputer Anda dan menghijack web browser Anda. Bila Anda ketikkan alamat situs Web yang sah, Anda akan diarahkan ke salinan palsu dari situs tanpa menyadarinya. Segala informasi pribadi yang Anda berikan pada situs palsu, misalnya sandi atau nomor rekening, dapat dicuri dan digunakan.

Ø Jangan memasukkan informasi pribadi Anda dalam layar pop-up.

Kadang-kadang phisher akan mengarahkan Anda ke sebuah situs asli perusahaan, organisasi, atau bank, tetapi kemudian muncul pop-up screen dengan box blank yang meminta informasi pribadi anda. Jika Anda dalam mengisi, informasi Anda akan terkirim ke phisher. Perusahaan, badan-badan dan organisasi yang sah tidak meminta informasi pribadi melalui layar pop-up. Install pop-up software untuk membantu mencegah jenis serangan phishing.

Ø Lindungi komputer Anda dengan spam filter, anti virus dan anti-spyware software, dan firewall, dan yang up-to-date. Filter spam dapat membantu mengurangi jumlah phishing email Anda.Software Anti-virus, yang memindai pesan masuk untuk file , dan sotfware anti-spyware, yang mencari program-program yang telah terinstal di komputer Anda dan melacak aktivitas online tanpa sepengetahuan Anda, dapat melindungi Anda terhadap pharming dan teknik phishing lain . Firewalls mencegah hacker dan komunikasi tidak sah masuk ke komputer Anda – khususnya jika Anda memiliki koneksi broadband ke internet , karena komputer Anda terbuka ke Internet, setiap kali dihidupkan. Cari program yang update otomatis dan cari patch gratis dari produsen untuk memperbaiki masalah baru yang ditemukan.

Ø Bukalah attachment email yang memang anda harapkan dan anda tahu isinya. Meskipun pesan seperti mereka datang dari orang yang Anda kenal, mereka dapat dari scammers dan berisi program yang akan mencuri informasi pribadi Anda.

Ø phishing juga dapat terjadi melalui telepon. Anda bisa mendapatkan panggilan dari seseorang yang berasal dari perusahaan atau badan pemerintah, yang mengajukan klaim palsu dan meminta informasi pribadi Anda.

Ø Jika seseorang mengkontak Anda dan Anda dikatakan jadi korban dari penipuan, verifikasi identitas orang tersebut sebelum Anda memberikan informasi pribadi. Penerbit kartu kredit dan perusahaan yang sah , menghubungi Anda jika ada pola yang tak biasa yang menunjukkan bahwa orang lain mungkin menggunakan salah satu account Anda. Tapi biasanya mereka hanya meminta jika Anda membuat transaksi tertentu, mereka tidak meminta nomor account Anda atau informasi pribadi lainnya. Badan-badan penegak hukum mungkin juga menghubungi Anda jika Anda telah menjadi korban penipuan. Biar amannya, mintalah nama orang, nama badan atau perusahaan, nomor telepon, dan alamat orang tersebut. Dapatkan nomor utama dari buku telepon, Internet, atau infromasi lainnya, pastikan bahwa orang itu adalah dari lembaga/perusahaan yang sah/asli.

Ø Pencari kerja juga harus hati-hati. Beberapa orang target phishing terdaftar di situs pencarian. Mereka berpura-pura meminta nomor jaminan sosial Anda dan informasi pribadi lainnya. Ikuti saran di atas dan verifikasi identitas orang tersebut sebelum memberikan informasi pribadi apapun.

Ø Curigalah jika seseorang mendadak menjadi kontak list Anda dan meminta informasi pribadi Anda. Tetapi jika Anda dihubungi dan diminta informasi pribadi Anda, ini adalah tanda peringatan bahwa ada sesuatu yang “phishy.” Badan hukum dan perusahaan yang sah tidak beroperasi dengan cara itu.

Ø Segera bertindak jika Anda telah dikait oleh phisher. Jika Anda telah memberikan nomor rekening, PIN, atau password ke phisher, beritahukan masalah anda ke perusahaan terkait segera

Ø Laporkan phishing, walau anda korban atau bukan. ceritakan perusahaan atau badan yang telah meniru phisher. Anda juga dapat melaporkan masalah ini ke aparat penegak hukum. Informasi yang Anda berikan untuk membantu menghentikan pencurian identitas..


Baca Selengkapnya....

Tips mengamankan ponsel anda

Thursday, November 12, 2009      0 comments

Ponsel merupakan salah satu gadget yang paling banyak diincar pencuri. Terlebih saat ini hampir semua harga kebutuhan pokok naik, bukan tak mungkin tingkat kejahatan makin tinggi.

Tentunya Anda tidak ingin ponsel kesayangan Anda digasak si 'tangan jahil' bukan? Oleh karena itu, simak jurus-jurus untuk mengamankan ponsel berikut ini:

1. Jangan letakkan ponsel di tempat terbuka saat berada di tempat umum, bahkan jika ponsel tersebut berada di dekat tangan Anda. Bisa saja tiba-tiba pencopet mengambil dan membawanya kabur.

2. Jangan meninggalkan ponsel di dalam mobil yang tidak diawasi, apalagi diletakkan di tempat-tempat yang mudah dilihat orang seperti dasbor.

3. Ketika menggunakan ponsel di tempat umum, perhatikan dengan seksama kondisi di sekitar Anda. Jangan menggunakan ponsel di tempat yang Anda rasa tidak aman.

4. Jangan meminjamkan ponsel kepada orang yang tidak Anda kenal, meski dengan alasan ingin 'numpang' memakai SMS atau telepon.

5. Saat berada di kendaraan umum, bersikaplah waspada terhadap sekelompok orang yang tampak mencurigakan. Pasalnya pelaku kejahatan sering beroperasi secara berkelompok.

6. Letakkan ponsel di dalam tas atau kantung, dan pastikan pula tas atau kantung tersebut ditempatkan di depan Anda sehingga Anda bisa mengawasinya. Jangan pernah meletakkannya di bagian belakang Anda.

7. Jika Anda tidak membawa tas atau kantung, peganglah ponsel Anda karena ini lebih aman daripada meletakkannya di saku celana belakang.

8. Kunci ponsel Anda dengan menggunakan password.

9. Jika memang lagi apes dan ponsel Anda dicuri, tindakan yang dapat Anda lakukan adalah segera melapor ke operator seluler agar nomor Anda bisa diblokir sehingga si pencuri tidak dapat menyalahgunakannya.

10. Laporkan juga peristiwa pencurian tersebut ke kantor polisi.

Baca Selengkapnya....